相比较而言，货叉的产品结构需要适应产品本身的特点，选择合适的货叉，个地方的位置都需要进行校对。

货叉不得有---变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。摇臂轴：它是一空心圆轴，用数个支座安装在气缸盖上，摇臂套装在摇臂轴上，并能在轴上作圆弧摆动。货叉定位应---，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

一辆货叉首先关注的地方是两条起重的链条的相关问题，链条的松紧程度决定了叉车的易出现问题有哪些？

两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。护顶架、挡货架须齐全有效。货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。叉车产品的价格也是一个应该考虑的主要因素，因为叉车产品在市场上的价格是不一样的，产品有好有坏，所以可能的价格的高低，我们要学会以低的价格买到好的叉车产品。配备有叉车的叉车司机，避免一台叉车多个司机。

叉车厂商并不适宜自己发展租赁,而应该是通过第三方或者成立独立的租赁公司来开展租赁. 厂家的资金是用来发展制造业的,而不是再金融化.叉车厂商应该透过自己的租赁公司和第三方租赁公司利用自身的实力和回购承诺的方式与金融机构建立合作,来销售自己的产品给租赁公司,实现产品到销售的转化.然后通过与租赁公司签订服务合同来保持叉车的存量.实现叉车生命周期的全过程控制.

叉车市场增长潜力---，受到的瞩目随着国际化进程的加快，产品的安全性已经成为企业迈向国际市场的一道槛。叉车方、尖外表正被流线圆弧形外观所取代，---了司机的视野，提高操作安全性。新型叉车将注重人类功效学，提高---舒适性。叉车标准起升高度是3米，为了满足用户不同的起升高度，大部分制造厂均为用户设计起升3-6米高度的系列门架。研究表明：驾驶室内壁的精巧布置，有利于提高生产率。如果所有的控制都能按人机工程学进行布置，司机---就舒适，更能集中精力工作。